Changshui Technology Group Co., Ltd.

Ipari hírek

Otthon / Hírek / Ipari hírek / API 598 szivárgási osztály magyarázata: Az ülés megengedett szivárgási aránya és tesztek

API 598 szivárgási osztály magyarázata: Az ülés megengedett szivárgási aránya és tesztek

Ha az asztalon található specifikáció egy adott "API 598 szivárgási osztályú" szelepet kér, akkor a szelepipar egyik leggyakoribb gyorsírásával találkozott. Az API 598 valójában nem tesz közzé szivárgási osztályokat. Amit közzétesz, az egy tesztprogram: hogyan kell elvégezni a héj-, a hátsó ülés- és a záródási teszteket, mennyi ideig kell tartani az egyes teszteket, és mekkora szivárgást mutathat ki egy fémüléses szelep, mielőtt visszautasítanák. Az ismert I–VI. osztályú nyelv az ANSI/FCI 70-2 és IEC 60534-4 szabványokhoz, a betűkkel jelölt szivárgási arányok pedig az ISO 5208-hoz és az EN 12266-1-hez tartoznak. Mi a Changshui Technology Group (CSHUValve) vagyunk, és hetente teszteljük a gömbgrafitos öntöttvas, acélöntvény, rozsdamentes acél, bélelt és réz szelepeket ezen dokumentumok alapján. Az alábbi megjegyzések elmagyarázzák, hogy valójában mire van szüksége az API 598-nak, honnan származnak a szivárgási osztályok számai, és hogyan írjunk olyan specifikációt, amely biztosítja a szükséges tömítettséget anélkül, hogy fizetne a tömítettségért.

Mit takar valójában az API 598?

Az API STD 598, a szelepellenőrzés és tesztelés, inkább kiegészítő szabvány, mint termékszabvány. Meghatározza a vizuális vizsgálatot, a héjtesztet, a hátsó ülések tesztelését és a záródás (ülés) tesztelését, és olyan termékszabványok hívják elő, mint az API 600, API 602, API 603, API 609 és API 6D családok. Éppen ezért az öntött acél tolózár, a gömbgrafitos öntöttvas pillangószelep és a rozsdamentes acél visszacsapó szelep mind „API 598 szerint tesztelhető”, noha eltérő szabályok szerint tervezték őket.

Két nagyon eltérő elfogadási feltétel fut egymás mellett a dokumentumon belül:

  • Egyáltalán nincs látható szivárgás vonatkozik a héjtesztekre, a hátsó ülés tesztekre és a rugalmas vagy puha ülékekkel rendelkező szelepek zárási tesztjére.
  • Táblázott megengedett szivárgási arány vonatkozik a fémüléses szelepek zárási tesztjére, ahol a tökéletes tömítés nem érhető el minden nyomásnál és méretnél.

Szinte minden "szivárgási osztályról" szóló érv abból indul ki, hogy valaki a második kritériumot alkalmazza egy olyan szelepre, amely az első alá esik, vagy fordítva.

A három nyomásteszt és mit bizonyítanak

A három teszt három különböző kérdésre ad választ: tart-e a nyomáshatár, kicserélhető-e a tömítés, miközben a vezeték nyomás alatt van, és az ülés valóban leáll-e?

1. táblázat: Az API 598 teszt alapja. A tesztnyomások a 38 C-on mért szelepnyomásra vonatkoznak, és a szabvány méretalapú táblázatai szabályozzák a pontos tartási időt.
Teszt Közepes Teszt pressure Elfogadási kritérium
Shell teszt Víz, vagy levegő és inert gáz megegyezés szerint 1,5-szerese a 38 C-os nyomásértéknek Nincs látható szivárgás
Hátsó ülés teszt Víz vagy levegő 1,1-szerese a 38 C-os nyomásnak Nincs látható szivárgás
Zárási próba, puha ülés Víz vagy gáz adott esetben 1,1-szerese a 38 C-os nyomásnak Nincs látható szivárgás during the hold time
Zárási próba, fém ülőke Víz vagy gáz adott esetben 1,1-szerese a 38 C-os nyomásnak Szivárgás az adott méretnél és közepesnél megengedett sebességen belül

A tartási idők a névleges mérettel nőnek, és a szabvány táblázatai szabályozzák ezeket minden egyes tesztre és méretsávra, így a DN50 szelep nem tart egy ideig DN600 szeleppel. A záródási teszt az, amely megváltoztatja a karaktert az ülés anyagával, és ez a következő rész témája.

Fém ülések, puha ülések és honnan származnak a számok

Rugalmas ülésű szelepekhez - gömbgrafitos öntöttvas pillangószelepek EPDM- vagy NBR-ülékekkel, gumitárcsás visszacsapó szelepek, valamint a vízellátó és HVAC-hálózatokon használt lágyüléses tolózárak - az API 598 szivárgásmentes szabályként működik. Egyetlen vízcsepp vagy egy buborék a zárási teszt során hiba. Ezért gyakran ezek a kialakítások a legegyszerűbb módjai a víz-, fűtés- és tűzvédelmi rendszerek buborékmentes szigetelésének.

Turbine Flange Butterfly Valve D341X-16Q Turbina karimás pillangószelep D341X-16Q A karimás pillangószelep egy kiváló minőségű lágy tömítésű szelep. Főleg a szeleptestből, a pillangólemez szárból, a működtető mechanizmusból és más alkatrészekből áll. Van benne t... Termék megtekintése →

A fémüléses szelepek - öntött acél tolózárak és gömbszelepek, rozsdamentes acél szelepek forró vagy agresszív üzemben tartáshoz, valamint a legtöbb fémüléses pillangószelep - nem tudják reálisan tartani ezt a vonalat, ezért a szabvány mért ráhagyást ad nekik. A megengedett sebességet percenként folyadékcseppekként, vagy levegővel vagy más gázzal végzett zárási próbánál percenkénti gázbuborékként írjuk fel, és a névleges mérettel fokozatosan növekszik: a legkisebb szelepek kapják a legszorosabbat, míg a nagyobb ülések valamivel nagyobbat. A visszacsapó szelepek is le vannak fedve, a fordított áramlási tömítettség zárási irányú nyomással igazolt, a fémtárcsás visszacsapó szelepek pedig saját ráhagyással rendelkeznek.

Rubber Disc Check Valve H44X-16Q Gumi tárcsás visszacsapó szelep H44X-16Q A gumicsappantyús visszacsapó szelep főként a szeleptestből, a szelepfedélből és a gumicsappantyú fő részéből áll. A gumi gömbgrafitos vas csappantyúból és l... Termék megtekintése →

Két gyakorlati szempontot érdemes szem előtt tartani. A számok közegfüggőek, így a vízzel kényelmesen áthaladó szelep nehézségekbe ütközhet, ha ugyanazt az ülést gázzal tesztelik, ezért a gázzárási teszteket általában csak akkor írják elő, ha a gáz a valódi üzemi közeg. A ráhagyás pedig gyári átengedési vonal, nem üzemi szivárgási engedély, ezért mindig együtt kell olvasni a nyomás-hőmérséklet besorolással, amely elsősorban a próbanyomást határozza meg. Ezekről az értékelésekről közérthető nyelvű útmutatót tartunk technikai megjegyzések az ASME, API és ISO minősítésekkel kapcsolatban ha akarod a hátteret.

Szivárgási osztályok I–VI

A vezérlőszelepeket általában az ANSI/FCI 70-2 osztályokkal határozzák meg, amelyeket IEC 60534-4-ként is közzétesznek. Az I. osztály azt jelenti, hogy nincs szükség vizsgálatra; A II., III. és IV. osztály a szelep névleges kapacitásának százalékában van megadva (0,5%, 0,1% és 0,01%); Az V. osztály egy kicsi abszolút szám, amely a nyílás átmérőjéhez és a nyomáskülönbséghez van kötve; a VI. osztály pedig a buborékmentes osztály, amelyet a port méretétől függő percenkénti buborékszám alapján ítélnek meg.

2. táblázat: Melyik dokumentum határozza meg, mit és hol alkalmaznak általában egy szelepspecifikációban.
dokumentum Mit határoz meg Hol használják
API 598 Teszt methods, hold times, no-leakage rules for shell and backseat tests, and allowable closure leakage by size and seat type Általános szelep elfogadás; API termékszabványok hivatkoznak rá
ANSI/FCI 70-2 (IEC 60534-4) I–VI. szivárgási osztály, a névleges kapacitás részarányában vagy percenkénti buborékokban kifejezve Szabályozószelepek és fojtószelepek
ISO 5208 Betűkkel ellátott szivárgási arányok ipari szelepekhez, a nem látható szivárgási aránytól kezdve ISO teszt alapot igénylő nemzetközi projektek
EN 12266-1 Hasonló betűs tarifarendszer az európai előírásokhoz Európai víz-, légtechnikai és ipari projektek

IV. osztály: a fém-fém eljárás szabvány

A névleges teljesítmény 0,01%-a az a szint, amelyet a legtöbb fémültetéses szabályozószelepnek el kell érnie, és ez a szokásos minimum egy moduláló szelepnél, amelynek szintén ésszerűen kell zárnia.

V. osztály: nagyon alacsony szivárgás

Az V. osztály egy sokkal szigorúbb adat, 5 x 10^-12 m3/s-ként írják le a nyílás átmérőjének milliméterére és a nyomáskülönbség bárjára vonatkoztatva. Általában speciálisan átlapolt fémülésekre vagy puha betétre van szükség.

VI. osztály: buborékmentes

A VI. osztály levegő- vagy gázvizsgálatot és a nyílás méretével növekvő buborékszámot igényel, így ez szinte mindig rugalmas ülékkel, bélelt szeleppel, vagy puha ültetésű pillangó- vagy golyóscsappal érhető el. A nagy, öntött acél tolózártól a VI. osztályú igények miatt a projektek általában időt és pénzt veszítenek.

Tömörség meghatározása túlfizetés nélkül

  • Ne írja be, hogy „API 598 Class VI”. A kifejezés két dokumentumot kever össze. Leválasztó szelepek esetén kérjen API 598 szerinti zárási tesztet látható szivárgás vagy megegyezés szerinti ejtési arány nélkül; vezérlőszelepekhez kérjen ANSI/FCI 70-2 Class IV vagy Class VI típust.
  • Párosítsa a követelményt a következménnyel. A buborékmentes elzárásért érdemes fizetni a hűtő leválasztó szelepén vagy a tűzvédelmi felszállócsonkon, míg az alaphelyzetben nyitott bypass szelepen ugyanez az igény nagyon keveset.
  • Korán döntse el a tesztközeget. A víz az alapértelmezett; A levegő- vagy gázzárás tesztelése cseppekről buborékokra változtatja az elfogadó egységet, és megnöveli a tesztidőt.
  • Várhatóan a méret számít. A DN50 fémültetéses szelep és a DN600 fémüléses szelep nem azonos esési sebességgel rendelkezik, és nem szabad úgy feltüntetni, mintha lennének.

Így bizonyítjuk, mielőtt egy szelep elhagyja a gyárat

A tesztelés számunkra a gyártás rutinszerű része, nem pedig külön megrendelés. Minden tételt megvizsgálnak és nyomástesztet végeznek erre a célra szolgáló padon, és az eredményeket rögzítik a szelep méretéhez, illesztési típusához és besorolásához, hogy egy külső ellenőr vagy az ügyfél mérnöke szemtanúja vagy felülvizsgálhassa a futást. Anyaglaboratóriumunk támogatja a spektrométerekkel, univerzális vizsgálógéppel, alacsony hőmérsékletű ütésmérővel, ultrahangos hibakereséssel, metallográfiai elemzéssel, koordináta mérőgéppel és nyomatékméréssel dolgozókat, amelyek segítségével meg tudjuk mondani, hogy a pad meghibásodása ülésprobléma vagy öntési probléma. Bővebben olvashatsz róla gyártási és minőség-ellenőrzési megközelítésünk a fő oldalon.

A víz-, fűtés- és ipari csővezetékek szigeteléséhez az alábbi, öntött acél karimás tolózár jó példa egy fémüléses termékre, amelyet az API 598 ejtési oldalára teszteltek, míg a bélelt és rozsdamentes acél termékcsaládunk ugyanazt a tesztet alkalmazza agresszívebb közegek esetében is.

Cast Steel Flange Gate Valve Z41H-16C Öntött acél karimás tolózár Z41H-16C 1. A folyadék ellenállása kicsi, és a tömítőfelületet kevésbé súrolja és erodálja a közeg. Termék megtekintése →

Gyors válaszok

Létezik olyan, hogy API 598 Class VI szelep?

No. API 598 leírja a teszteket és a megengedett szivárgási arányokat; nem határoz meg szivárgási osztályokat. Egy szelep tesztelhető az API 598 szerint, és külön besorolható VI. osztály az ANSI/FCI 70-2 szerint, de ez két külön állítás.

Milyen szivárgás megengedett egy puha ültetésű pillangószelepnél?

Az API 598 zárási teszt alatt egyik sem látható. A rugalmas ülékű szelepnek csepp és buborék nélkül kell tartania az ülést a teszt időtartama alatt.

Az API 598 vonatkozik a visszacsapó szelepekre?

Igen. Ennek részét képezi a szemrevételezéses vizsgálat, az ülés feszességének ellenőrzése zárási irányban, fémtárcsáknál meghatározott ráhagyással, puha tárcsáknál szivárgásmentességi elvárással.

A "szivárgási osztály" kényelmes rövidítés, de két különböző dolgot jelent: egy tesztszabványt, amely megmondja, hogyan kell lefuttatni a tesztet, és mekkora szivárgás elfogadható, valamint egy osztályrendszert, amely megmondja, hogy az ülésnek milyen szorosnak kell lennie. Ha egy specifikáció elválasztja ezt a két ötletet, a beszállítóval folytatott beszélgetés sokkal rövidebbé válik, és a helyszínre érkező szelep sokkal valószínűbb, hogy az első próbálkozásra átmegy a tanúteszten. Ha szeretné átbeszélni a megfelelő záródási tesztet és a vonalméretének és közegének megfelelő ülésanyagot, mérnökeink mindig szívesen segítenek.