Changshui Technology Group Co., Ltd.

Ipari hírek

Otthon / Hírek / Ipari hírek / A vízkalapács hatás szimulálásakor a csővezetékekben miért ellenállóbbak az öntött acél szelepek, mint az öntöttvas szelepek?

A vízkalapács hatás szimulálásakor a csővezetékekben miért ellenállóbbak az öntött acél szelepek, mint az öntöttvas szelepek?

Az öntött acél szelepek vízkalapács-hatások "vasgolyós ütés" szimulációi során tapasztalt kiváló rugalmassága az öntöttvas szelepekhez képest az anyagtudomány, a mikroszerkezeti tervezés és a mechanikai viselkedés sokrétű kölcsönhatásából fakad. Íme egy mélyebb merülés a folyamatban lévő mechanizmusokba:

1. Anyagösszetétel és hőkezelés
Az öntött acél ötvözetkémiája – jellemzően szén (0,2–0,5%), mangán, króm és molibdén – úgy lett kialakítva, hogy fokozza a szívósságot. Ezek az elemek:

Szén: Növeli a keménységet, de szigorúan ellenőrzik a ridegség elkerülése érdekében.
Mangán: Elősegíti a szemcsék finomodását és a szulfidzárvány formálódását, javítja a hajlékonyságot.
Króm/molibdén: Stabilizálja a mátrixot magasabb hőmérsékleten, és ellenáll a szemcseközi korróziónak, ami kritikus vízkalapácsos forgatókönyveknél, ahol helyi felmelegedés fordulhat elő.
Az olyan hőkezelések, mint a normalizálás vagy a kioltás és temperálás, tovább optimalizálják a mikrostruktúrát, kiegyensúlyozva az erőt és a szívósságot. Az öntöttvas ezeknek az ötvözeteknek és hőkezelésnek hiányában eredendően törékeny marad.

Cast Steel Flange Butterfly Valve D343H-16C

2. Mikrostrukturális felsőbbrendűség
Szemcseméret: Az öntött acél finomabb, egyenlő tengelyű szemcséi (a szabályozott megszilárdulás miatt) egyenletesebben osztják el a feszültséget az ütközés során, megakadályozva a repedés gócképződését.
Hibacsökkentés: A fejlett öntési technikák (pl. habosított öntés) csökkentik a porozitást és a zárványokat, amelyek feszültségkoncentrátorként működnek az öntöttvasban.
Fáziseloszlás: Az öntött acél perlit-ferrites mátrixa (edzett változatokban bainittel) képlékeny-törékeny szinergiát kínál, míg az öntöttvas pelyhes grafitja megszakítja a mátrix folytonosságát, felerősítve a ridegséget.

3. Törési mechanika ütés alatt
Öntött acél: A vasgolyós ütés hatására az anyag képlékeny törésen megy keresztül a mikroüreges összeolvadás révén. Az ütközési zónák körüli képlékeny deformáció elnyeli az energiát a diszlokációs halmok és a feszültség-keményedések révén, ami hasonlít az autó lökhárítójának összegyűrésére, hogy elnyelje az ütközési energiát.
Öntöttvas: A rideg transzgranuláris hasítás révén tönkremegy. A grafitlemezek gyenge határfelületeket hoznak létre, ami 5000 m/s-ot meghaladó sebességnél gyors repedésterjedést okoz – hasonlóan a porcelánlemez kalapáccsal történő megrepedéséhez.

4. Energia disszipáció dinamikája
Öntött acél: Az ütközési energia nagyobb térfogatban oszlik el plasztikus munkával (pl. hajlítás, rácsos szerkezetek nyújtása). Ez az "energia szétterítés" csökkenti a csúcsfeszültség-koncentrációkat.
Öntöttvas: Az energia az ütközési ponton lokalizálódik, minimális képlékeny alakváltozással. A törési szilárdsági küszöb átlépése után az alkatrész katasztrofálisan meghibásodik, és robbanásszerűen felszabadítja a tárolt feszültségi energiát.

5. Valós világbeli relevancia
Az olajvezetékekben vagy gőzrendszerekben a vízkalapács 100 bar feletti nyomáscsúcsokat hoz létre. Az acélöntvény szelep ilyen terhelés hatására rugalmasan deformálódhat, visszanyeri alakját az ütközés után, míg az öntöttvas szelep összetörne, ami a csővezeték megszakadásához vezet. Ez megmagyarázza, miért öntött acél szelepek Az ASME B31.3 kötelezővé teszi a kritikus szolgáltatásokhoz.

6. Kísérleti validálás
A vasgolyós ejtési tesztek (pl. ASTM E208) az ütésállóságot olyan paraméterek segítségével határozzák meg, mint a szakadási energia (J/cm²). Az öntött acél általában 2-3-szor nagyobb energiát visel el, mint az öntöttvas. A nagysebességű fotózás az acél rugalmas nyakkivágását mutatja, szemben a vasban tapasztalható pillanatnyi töredezettséggel.

7. Jövőbeli innovációk
Az olyan feltörekvő technológiák, mint a nano-twinned acél vagy a kompozitokkal megerősített öntvények, tovább javíthatják a szívósságot. Ezenkívül a végeselem-elemzést (FEA) használó számítási modellek immár több mint 90%-os pontossággal jósolják meg az ütközési viselkedést, ami segíti a szelepek tervezését.